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美國達美航空(Delta Air Lines)波音747-400客機將在今年底退出客運市場,12月17日南韓首爾飛底特律航班將是達美航空747客機最後一趟執飛任務,成為繼聯合航空(United Airlines)之後,將波音747退役的另一家美國航空公司。
情趣娃娃要丟哪達美航空 747-400客機29日最後一次執飛上海浦東機場至底特律的航班,結束了達美(包含美國西北航空) 747飛航中國大陸的飛行服務。這趟飛行任務的客機的機齡已達27年。今(30)日,達美747-400客機最後一次執飛東京成田機場往底特律,12月17日最後一次執飛首爾仁川機場往底特律任務後,達美航空的747機隊將全退出客運市場。
美國聯合航空747客機國際線首航為1983年。聯合航空已預計在年底前將747客機退出營運,10月27日747執飛倫敦希斯洛和法蘭克福,飛往舊金山的航班後,聯航747最後國際航班為30日首爾飛舊金山航班。747國內線最後執飛航班為11月17日舊金山飛夏威夷UA747班機。屆時聯合航空將舉辦告別儀式。
在30日完成最後一趟國際航班後,聯合航空將拍賣許多747客機上相關物品,包括飛行速度儀、壓力計、印有飛機註冊編號的標示等。
波音747客機有「巨無霸客機」(Jumbo Jet)、「空中女王」(Queen of the Skies)的暱稱。截至2017年2月,已生產1500多架。航空公司過去認為,四發動機飛機比雙發動機來得安全,不過隨著航空技術成熟,雙發動機客機的安全性已不輸四發動機,加上節省油料費用支出考量,航空公司不約而同捨棄四發動機大客機,改買雙發動機噴射機。
747不獲航空公司喜愛,導致製造商波音公司訂單銳減,自2016年9月起,平均2個月才生產一架。如果情況沒有改善,波音考慮在2020年停產波音747客機。
在長榮航空8月將747客機退役後,我國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛,目前華航有24架747-400飛機,包括6架客機與18架貨機。
▲747-400客機設有空服員休息艙,可讓機組員平躺休息,在長程航線上輪流為旅客提供服務。(圖/達志影像/美聯社)
黑色幽默大師馮光遠開新節目《夜深人未靜》,首集來賓邀請好友鄭弘儀,沒想到鄭弘儀卻表示,「因為怕他才來的。」馮光遠立即笑回,「他開玩笑的。」並說兩人是「互相欣賞」才能這樣。鄭弘儀坦言,「有馮光遠才有文化流氓四個字。」
在節目單元「與光遠聊天」中,馮光遠詢問鄭弘儀,「你有沒有聽過文化流氓這四個字?」沒想到鄭弘儀妙答,「當然知道,自從有馮光遠之後,這個字就跑出來了。」字句犀利的兩人,一段對話就讓工作人員忍不住捧腹大笑。馮光遠笑說,「我的節目就是這樣,用我的角度要挖出來賓不一樣的一面,我嘲諷人,也可以被來賓嘲諷,這就是我本人的風格。」
▲馮光遠笑談他與鄭弘儀的相識過程。(圖/民視提供 , 2017.10.15)
提起兩人相識過程,馮光遠回憶,2004年他在知名書店擔任行銷創意總監時,力排眾議推薦鄭弘儀成為「年度作家」,當時他顛覆一般觀念,特別強調,「好的作家在什麼樣的範疇都會有,不能侷限在文學背景上,投資理財的書,他寫得非常仔細,深入淺出,賣了30多萬本,也在排行榜蟬聯冠軍三十多個禮拜,不能用商業來定義一個好作家。」他說鄭弘儀根本不知道這段故事。
▲兩人sm 眼罩談話過程,字字珠璣。(圖/民視提供 , 2017.10.15)
兩人在公開場合見面後,馮光遠更欣賞鄭弘儀了。鄭弘儀在政論節目上仗義執言,替很多民眾發聲,也在政治上幫忙馮光遠許多,甚至參加他的入監席別宴會。對馮光遠開新節目,鄭弘儀表示,「老友開節目一定要來看看啊!看完之後只有三個字『走老運』。」提及節目規格、布景跟服裝走高規格質感,他是羨慕又忌妒。最後,他特別解釋,「賣了30多萬本的書,其實是我的畢業論文。」
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